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        襄陽磷酸工藝黑色汽車配件

        信息來源:www.new-motherhood.com | 發布時間:2019年03月19日

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        襄陽高隆磷化工有限責任公司,現有產品:工業黃磷5000噸、工業磷酸15000噸、五氧化二磷6000噸、多聚磷酸8000噸、磷酸三鈉3000噸、液體偏鋁酸鈉40000噸、產品主要銷往福建、浙江、江蘇、山東、河北等地區。

        汽車零配件不涂裝時采用防銹磷化工藝是被公認的可靠工藝,防銹磷化具有耐磨性、耐高溫、抗腐蝕的優點。磷化膜為一層類似無機涂料的無機膜層。用于防銹磷化時選用中溫鋅錳系或高溫錳系磷化兩種的其中一種,要求較高時選用高溫錳系磷化,外觀為無光黑色結晶,膜厚一般為8-15μm,經過脫水封閉防銹油處理后,鹽霧試驗一般不低于40小時,點滴實驗(沒浸油時)為5分鐘。在此條件下一般抗蝕強度可超過8年,在惡劣條件下耐蝕性超過目前的絕大多數涂層。

        重“表”不重“里”終將被淘汰

        由于鋅錳系或錳系磷化處理的質量要求非常高,很多生產企業轉變生產工藝,采用予黑、表調、普通磷化等處理工藝,重視產品外觀黑亮,而忽視膜層結晶厚度和孔隙率,導致抗蝕能力嚴重下降,更不用說耐磨和膜層厚度了。這是一種短視的生產方法和目前的高技術高質量相悖,最終會被淘汰。

        重“表”更重“里”還要重環保


        表里雙優,再加環保才是滿足現在生產企業的最大需求品。為實現綠色、生產目的,北京愛爾斯姆科技為您推出現在進的黑色磷化處理工藝,如下:

        弱堿除油→水洗→磷酸除油酸洗→水洗→水洗→錳系磷化→水洗→水洗→脫水封閉

        PS:建議上述工藝采用電動葫蘆操作,避免使用自動操作生產工藝。

        上述工藝具備四大特點:

        (1)為廢水零排放提供必要條件。廢水零排放的要求是:廢水內不得含有較多的氯離子、鈉離子、硅酸根離子、亞硝酸根離子、有機胺離子

        (2)雙性除油可確保將油污清理干凈,為均勻成膜提供基礎。

        (3)選用磷酸酸洗,對磷化液沒有污染。

        (4)選用性能良好的脫水封閉防銹油確保脫水防銹效果。

        黑色磷化處理工藝操作要點:

        (1)弱堿除油時

        采用中性除油劑配槽,使用時可配加氨水或純堿,使pH值達到9.0-10.0,盡量少用純堿。

        (2)磷酸酸洗時

        如果銹蝕較大時,采用10%磷酸和3%BW-500P快速酸洗凈洗劑,溫度50℃以下,除干凈為止。

        (3)錳系磷化時

        pH值:2.0-2.5

        溫度:90-95℃

        時間:10-20分鐘(和材料有關)

        加溫時采用側面加熱,底部不設加熱管。

        (4)脫水封閉時

        時間:3-5分鐘

        溫度:室溫

        定期排放底部積水。


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